SKRIPSI ANALISIS PENGARUH VARIASI IGNITION TIMING DAN INJECTION TIMING TERHADAP UNJUK KERJA MESIN PADA MOTOR BAKAR BENSIN 150 CC | PERPUSTAKAAN UNTIDAR : Repositori Mahasiswa Untidar

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

Text

SKRIPSI ANALISIS PENGARUH VARIASI IGNITION TIMING DAN INJECTION TIMING TERHADAP UNJUK KERJA MESIN PADA MOTOR BAKAR BENSIN 150 CC

ARYA DIMAS DARMA WIRADIKA - Nama Orang;

ABSTRAK
ECU atau Modul Kontrol Unit merupakan bagian sistem yang berada pada sepeda motor terkini, ECU adalah alat untuk mengatur kinerja mesin EFI. Fungsi ECU meliputi pemrosesan data yang diinjeksikan melalui sinyal yang ditangkap oleh sensor, setelah itu sinyal tersebut diproses oleh ECU dan digunakan untuk mengoperasikan waktu penyemprotan bahan bakar dan waktu percikan bunga api oleh busi, Pada ECU standar yang memiliki kekurangan yaitu memiliki limiter percikan bunga api pada putaran mesin tinggi yang kurang stabil oleh karena itu pada penelitian ini peneliti ingin mengganti ECU dengan ECU aftermarket dan remapping ECU tersebut pada mode ekonomis dan performance dengan Injection timing diperkaya 5% dan Ignition Timing diajukan 3 derajat sebelum TM A yang bertujuan agar pembakaran lebih sempurna dan unjuk kerja mesin lebih meningkat. Jenis pengujian yang dilakukan adalah uji daya, uji torsi, uji konsumsi bahan bakar spesifik dan emisi gas buang, hasil penelitian ini menunjukan bahwa penggunaan ECU aftermarket tanpa limiter memiliki nilai unjuk kerja mesin lebih baik dari ECU standarnya, dengan nilai Daya pada ECU Juken power mode mapping ekonomis yang menghasilkan daya sebesar 13 hp sedangkan ECU standarnya hanya bisa menghasilkan 11,9 hp, nilai Torsi tertinggi dihasilkan oleh ECU Juken power mode mapping ekonomis dengan nilai 12,42 Nm, nilai emisi terendah dihasilkan oleh ECU juken mode mapping ekonomis yang menghasilkan CO 0,59%, C02 2,50% dan 02 20,90%, Nilai konsumsi bahan bakar terhemat juga dimiliki oleh ECU Juken power mode mapping ekonomis, hal ini menunjukan bahwa ECU juken mode mapping ekonomis memiliki kinerja pembakaran yang lebih baik disbanding variasi lainnya pada penelitian ini.
Kata kunci : ECU, EFI, Daya, Torsi, Emisi gas buang, Konsumsi bahan bakar.

Ketersediaan

71-UN57.U1-STM-IX-2023 MESIN WIR A 2023 Ruang Skripsi (TEKNIK MESIN) Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - No Loan

Informasi Detail

Judul Seri: -
No. Panggil: MESIN WIR A 2023
Penerbit: MAGELANG : UNIVERSITAS TIDAR., 2023
Deskripsi Fisik: XIII;64HAL;29.5CM
Bahasa: Indonesia
ISBN/ISSN: -
Klasifikasi: 621.8
Tipe Isi: -
Tipe Media: -
Tipe Pembawa: -
Edisi: -
Subjek: PRODI_S1_TEKNIK_MESIN
FAKULTAS_FT
Info Detail Spesifik: -
Pernyataan Tanggungjawab: -

Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas

FULL TEXT

Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar