Text
SKRIPSI SIFAT MEKANIK DAN SIFAT FISIK KOMPONEN SEPEDA MOTOR PADA PROSES ANODIZING DALAM VARIASI KUAT ARUS
ABSTRAK
Komponen sepeda motor yang digunakan adalah footstep motor type matic keluaran tahun 2019 merupakan produk dengan standar OEM (Original Equipment Manufacturer). Komponen sepeda motor ini mengalami beberapa permasalahan diantaranya yaitu, terjadinya patahan, retakan, keausan permukaan dan juga kebengkokan atau deformasi. Peningkatkan kekuatan komponen sepeda motor dapat dilakukan dengan anodizing. Proses pelapisan ini melibatkan proses elektrolisis dengan mengubah permukaan aluminium (Al) menjadi aluminium oksida. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui komposisi kimia, kekerasan, kekasaran, dan morfologi pada permukaan aluminium material komponen sepeda motor setelah dilakukan anodizing. Pada penelitian ini, variasi kuat arus yang digunakan yaitu 1 Ampere, 1.5 Ampere, 2 Ampere, 2.5 Ampere dan 3 Ampere. Hasil penelitian menunjukan bahwa material komponen sepeda motor: footstep termasuk aluminium seri 5XXX dengan unsur Al mencapai 91,67% dan unsur Mg yang dominan sebesar 5,55%. Kekerasan tertinggi didapat pada spesimen variasi 2.5 Ampere sebesar 99.10 VHN. Kekasaran permukaan dengan nilai kekasaran terendah pada spesimen variasi 2 Ampere sebesar 0,946 µm. Hasil SEM menunjukkan permukaan sampel tertutupi dengan lapisan berwarna warna abu-abu cerah dan terbentuk pori-pori yang menunjukkan bahwa permukaan aluminium yang telah terlapisi katoda.
Kata kunci: komponen sepeda motor, anodizing, kekerasan, kekasaran, SEM.
88-UN57.U1-STM-XII-2024 | MESIN ZUH S 2024 | Ruang Skripsi (TEKNIK MESIN) | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - No Loan |
Tidak tersedia versi lain