Text
SKRIPSI RANCANG BANGUN PURWARUPA MIXER SYNGAS UNTUK MESIN DIESEL DUAL FUEL
ABSTRAK
Penggunaan mesin diesel berbahan bakar ganda mulai digunakan dan diteliti guna mendukung transisi energi. Komponen mixer pada diesel bahan bakar ganda berfungsi untuk mengatur penyuplaian bahan bakar gas dan mencampurnya dengan udara sebelum masuk ke dalam ruang silinder. Mixer syngas yang telah ada berbentuk venturi untuk menghisap syngas, karena syngas disuplai langsung dari gasifier. Adanya pengembangan sistem penyimpanan syngas bertekanan maka diperlukan desain mixer yang dapat diintegrasikan dengan sistem penyimpanannya yang bertekanan. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh desain mixer syngas untuk diesel bahan bakar ganda yang optimal dalam mencampurkan bahan bakar dengan udara dan efektif. Salah satu faktor yang mempengaruhi pencampuran adalah intensitas turbulensi. Analisis Computational Fluid Dynamic dilakukan untuk menganalisis perilaku aliran di dalam geometri mixer yang telah divariasikan. Hasil menunjukkan geometri sangat mempengaruhi pencampuran pada geometri, mixer 1 hingga 5 indeks keseragaman fraksi massa syngas berturut-turut 0,9986897; 0,9967736; 0,9997443; 0,9989444; 0,9974154, dan intensitas turbulensi mencapai 221,7%; 233,8%; 304,7%; 247,7%; 228,6%. Intensitas turbulensi model pertama hingga kelima berturut-turut adalah 9,923213 m2/s2; 13,00072 m2/s2; 21,25755 m2/s2; 13,99393 m2/s2; 11,86173 m2/s2. Mixer yang efisien untuk mencampurkan udara dengan syngas didapat pada model ketiga yaitu ujung pipa syngas yang berbentuk miring lancip. Bentuk geometri ini menciptakan aliran dengan intensitas turbulensi tertinggi mencapai 21,25755 m2/s2.
Kata kunci: Mixer diesel, diesel dual fuel, mixer syngas
91-UN57.U1-STM-XII-2024 | MESIN IBR R 2024 | Ruang Skripsi (TEKNIK MESIN) | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - No Loan |
Tidak tersedia versi lain