Text
SKRIPSI PENGARUH JARAK ANODA KORBAN ALUMINIUM TERHADAP LAJU KOROSI BAJA ASTM A36 DALAM LINGKUNGAN AIR LAUT
ABSTRAK
Baja ASTM A36 banyak digunakan dalam industri maritim. Akan tetapi baja jenis ini mudah terkorosi jika terkontaminasi dengan air laut. Proteksi katodik adalah metode untuk mengurangi laju korosi dengan cara mengorbankan logam lain. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh jarak anoda korban terhadap laju korosi, perubahan komposisi, dan struktur mikro Baja ASTM A36 dalam lingkungan air laut. Penelitian ini menggunakan proteksi katodik dengan variabel jarak anoda katoda yaitu 0 cm, 0,5 cm, 1,5 cm, dan 2,5 cm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai penurunan laju korosi terendah didapatkan pada anoda korban dengan variasi jarak proteksi katodik 0 cm yaitu sebesar 0,5762 mmpy sedangkan baja tanpa proteksi katodik memiliki nilai laju korosi sebesar 2,2582 mmpy. Proteksi katodik anoda korban aluminium juga menunjukkan pengaruh terhadap perubahan komposisi baja ASTM A36 terutama pada kandungan Al yang menunjukkan penambahan sebesar 0,0087%. Penambahan kandungan Al pada baja ASTM A36 tersebut juga berpengaruh terhadap struktur mikro, dimana spesimen dengan jarak anoda korban 0 cm memiliki struktur ferit yang mulai berkurang karena tertutup oleh struktur perlit yang berasal dari oksidasi anoda korban aluminium yang menembus substrat baja ASTM A36. Kesimpulan hasil menunjukkan semakin jauh jarak proteksi katodik anoda korban maka laju korosinya juga akan semakin tinggi. Hal itu juga berpengaruh terhadap perubahan komposisi dan struktur mikro.
Kata Kunci: Baja ASTM A36, Proteksi Katodik, Laju Korosi
16-UN57.U1-STM-II-2025 | MESIN WIN P 2025 | Ruang Skripsi (TEKNIK MESIN) | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - No Loan |
Tidak tersedia versi lain