Text

SKRIPSI STUDI EFEKTIVITAS STONE COLUMN DENGAN METODE VIBRO STONE COLUMN (STUDI KASUS: PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL YOGYAKARTA – BAWEN)

---

Metode stone column merupakan salah satu teknik perbaikan tanah yang
diterapkan pada proyek konstruksi jalan tol, khususnya untuk meningkatkan daya
dukung dan mengurangi penurunan pada tanah lunak. Penelitian ini berkontribusi
pada solusi permasalahan infrastruktur dengan menganalisis kapasitas ultimate dan
efektivitas pemasangan stone column di proyek Jalan Tol Yogyakarta-Bawen.
Tujuan utamanya yaitu mengevaluasi perbedaan perilaku tanah sebelum dan
sesudah pemasangan stone column menggunakan metode vibro stone column.
Penelitian dilakukkan dengan metode analisis manual berdasarkan data N
SPT lapangan dan hasil uji laboratorium. Kapasitas dukung stone column dihitung
menggunakan dua pendekatan, yaitu metode FHWA (1983) dan Hughes & Withers
(1975), sedangkan evaluasi penurunan dilakukkan dengan teori Barksdale &
Bachus (1989). Studi kasus dilakukan di Zona At Grade 3 dengan konfigurasi
diameter stone column 0,5 m, kedalaman 16 m, dan jarak 2 m.
Hasil penelitian menunjukkan pemasangan stone column mereduksi
penurunan dari 1,22 m menjadi 0,43 m (reduksi 65%) serta penurunan jangka
panjang hanya 85 mm dalam 10 tahun. Kapasitas dukung ultimate (Pult) metode
Hughes sebesar 46,16 ton dan FHWA sebesar 44,75 ton. Dengan demikian, metode
vibro stone column terbukti efektif sebagai solusi perbaikan tanah, meningkatkan
daya dukung, dan menurunkan penurunan pada infrastruktur jalan tol di tanah
lunak.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

SIPIL NIN S 2025

Penerbit

MAGELANG : UNIVERSITAS TIDAR., 2025

Deskripsi Fisik

XVI;66 HLM;29,5 CM

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

624

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

PRODI_S1_TEKNIK_SIPIL
FAKULTAS_FT

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar