Text
SKRIPSI PERENCANAAN PERBAIKAN FAKTOR DAYA PADA INDUSTRI OTOMOTIF
jauh dari kapasitas eksisting sehingga terdapat peningkatan rugi daya dan potensi penambahan
operasional beban. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji peningkatan faktor daya dan
pengurangan rugi daya pada seluruh persentase pembebanan sistem kelistrikan PT Putra Agung
Setia menggunakan kapasitor bank kompensasi terpusat. Metode penelitian ini diawali dengan
analisis profil pembebanan kemudian pembuatan fungsi regresi linear dan skenario pembebanan
alternatif sebagai parameter operasi empiris di atas profil beban. Selanjutnya, dilakukan perencanaan
kapasitor bank, perhitungan rugi daya, dan analisis aspek ekonomi. Analisis profil pembebanan
terendah dan tertinggi hasil penelitian ditunjukkan pada nilai 4,388% dan 15,038% kemudian model
regresi linear diperoleh dengan persamaan y=-1,9273+1,6188x serta skenario pembebanan alternatif
dipilih pada nilai 25%, 50%, 75%, dan 100%. Target referensi peningkatan faktor daya ditetapkan
1. Peningkatan faktor daya dilakukan pada persentase pembebanan 4,388% hingga 100%.
Perencanaan kapasitor bank diperoleh kebutuhan pada nilai 2,5 kVAR, 5 kVAR, 10 kVAR, 20
kVAR,40 kVAR, dan 80 kVAR. Hasil perbaikan faktor daya menunjukkan bahwa rata-rata faktor
daya meningkat, sedangkan rugi daya turun. Rata-rata faktor daya pada baseline profil beban dan
skenario alternatif meningkat mendekati 1, sedangkan rugi daya turun mendekati 0 kW. Analisis
aspek enonomi menunjukkan kebutuhan biaya investasi CAPEX sebesar Rp. 23.252.027 dengan
hasil analisis metode PP, NPV, dan PI berada pada kriteria layak. Masing-masing menunjukkan nilai
0,730 Tahun, Rp. 32.374.190, dan 2,388. Oleh karena itu perbaikan faktor daya ini layak dilakukan
dan berimplikasi pada peningkatan keuntungan.
Tidak tersedia versi lain