Text
SKRIPSI PERANCANGAN DAN ANALISIS KEKUATAN FRAME CASTING SEPEDA LIPAT DENGAN ADAPTASI LEVER DRIVE CHAINLESS BIKE
Perkembangan sepeda lipat sebagai moda transportasi praktis mendorong inovasi pada sistem transmisi dan metode manufaktur rangka. Kebutuhan akan alternatif desain sepeda lipat juga meningkat seiring keterbatasan produksi frame berbahan pipa yang bergantung pada ketersediaan material dan proses pengelasan. Tujuan perancangan adalah memperoleh desain frame sepeda lipat berbasis sand casting yang kompatibel dengan sistem penggerak lever drive chainless dan memenuhi persyaratan kekuatan struktural. Proses perancangan dilakukan menggunakan perangkat lunak CAD/CAE, dengan material aluminium A356 sebagai bahan utama. Frame hasil perancangan memiliki bobot 3,395 kg dan dianalisis secara statis dengan pembebanan 76 kg yang direpresentasikan pada dudukan sadel dan dudukan sistem penggerak. Hasil analisis menunjukkan tegangan maksimum pada frame sebesar 49,98 MPa dengan displacement 0,1474 mm, sementara swing arm menghasilkan tegangan 53,29 MPa dengan displacement 0,03057 mm. Nilai safety factor berada pada kisaran 3,31–3,88, yang menunjukkan bahwa desain memenuhi batas aman terhadap pembebanan statis. Hasil tersebut mengindikasikan bahwa desain frame sepeda lipat berbasis sand casting dapat diterapkan pada mekanisme lever drive chainless dan layak untuk proses manufaktur berbasis pengecoran.
Tidak tersedia versi lain