Text
SKRIPSI ANALISIS PARAMETER ELEKTROPLATING NIKEL-CHROME UNTUK MENINGKATKAN KETAHANAN LAJU KOROSI DAN ADHESI RANGKA ESAF
Rangka merupakan komponen penting kendaraan yang berfungsi untuk menopang semua komponen. Namun, rangka eSAF dianggap memiliki ketahanan korosi yang lebih rendah dibandingkan rangka kendaraan lainnya. Hal ini didukung oleh penalti yang dinyatakan pada tahun 2023 yang menimbulkan kontroversi akibat patahnya rangka eSAF. Pengujian ketahanan korosi dengan pelapisan elektroplating nikel-krom dilakukan dengan metode eksperimental untuk menentukan fenomena kuat arus dan waktu pencelupan elektroplating nikel-krom. Kuat arus dan waktu pencelupan 5 A dan 10 menit untuk elektroplating nikel. Kuat arus 3 A, 5 A, dan 7 A serta waktu pencelupan 15 menit, 18 menit, dan 21 menit untuk elektroplating krom. Pengujian laju korosi menggunakan metode elektrokimia standar ASTM G5-94 dan pengujian adhesi dengan metode Pull-Off Test standar ASTM D4541. Hasil pengujian menunjukkan bahwa arus yang kuat menghasilkan pengendapan ion yang lebih banyak, tetapi kuat arus yang terlalu besar mengakibatkan lapisan yang tidak merata. Waktu memengaruhi ketebalan lapisan elektroplating, sehingga jika terlalu lama akan mengakibatkan gradasi yang tidak merata dan cacat pada lapisan tersebut. Hasil uji adhesi menunjukkan kegagalan adhesi tidak ada pada semua spesimen uji, ini menunjukkan bahwa adhesi yang dihasilkan memiliki kekuatan yang merata.
Tidak tersedia versi lain