Text

SKRIPSI PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PURWARUPA LEVER DRIVE CHAINLESS MECHANISM

---

Penelitian ini membahas perancangan mekanisme lever drive chainless pada sepeda lipat sebagai solusi alternatif untuk menggantikan sistem transmisi rantai konvensional yang membutuhkan perawatan tinggi dan rentan mengalami gangguan mekanis. Proses perancangan dilakukan melalui studi literatur, pemodelan CAD, analisis mekanika menggunakan Free Body Diagram (FBD), serta pembuatan pola pengecoran melalui metode CNC machining berbahan kayu dan FDM PLA. Tiga variasi diameter putar tuas poros 110 mm, 90 mm, dan 70 mm dianalisis untuk mengevaluasi pengaruhnya terhadap kinematika tuas dan kebutuhan gaya kayuh. Hasil analisis menunjukkan bahwa poros 110 mm memiliki karakter paling ringan dengan gaya kayuh antara 5,87-18,17 N dan sudut pedal 50,06°, sehingga sesuai untuk gaya berkendara santai, kemudian poros 90 mm memberikan karakter menengah dengan gaya 7,25-22,90 N dan sudut pedal 40,51°, sedangkan poros 70 mm menghasilkan kayuhan paling berat dengan gaya 9,41- 42,43 N dan sudut pedal 31,25°, memberikan respons yang lebih agresif. Perbedaan ini menunjukkan bahwa diameter putar tuas poros memiliki pengaruh signifikan terhadap efisiensi pengayuhan, kenyamanan, dan karakter sepeda. Penelitian ini menegaskan bahwa mekanisme lever drive chainless berpotensi menjadi alternatif transmisi yang sederhana, minim perawatan, dan ergonomis, sekaligus menjadi dasar untuk pengembangan sistem rasio dinamis pada penelitian selanjutnya.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

MESIN RAH R 2026

Penerbit

MAGELANG : UNIVERSITAS TIDAR., 2026

Deskripsi Fisik

XV;54 HLM;29 CM

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

621.8

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

PRODI_S1_TEKNIK_MESIN
FAKULTAS_FT

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar