Text
SKRIPSI PENGARUH PENGGUNAAN KNALPOT RACING AFTERMARKET DAN KNALPOT RACING CUSTOM TERHADAP PERFORMA MESIN DAN EFISIENSI BAHAN BAKAR SERTA TINGKAT KEBISINGAN PADA SEPEDA MOTOR MEGAPRO PRIMUS TAHUN 2009
Penelitian ini membandingkan pengaruh penggunaan knalpot standar, racing aftermarket, dan racing custom terhadap performa, efisiensi bahan bakar, emisi, serta kebisingan pada Honda MegaPro Primus 2009. Melalui metode eksperimen pada rentang 3000-9500 rpm, ditemukan bahwa knalpot racing custom menghasilkan performa tertinggi dengan daya 12,3 hp dan torsi 11,84 Nm, mengungguli knalpot standar (11,5 hp). Dari aspek efisiensi, knalpot standar adalah yang terbaik secara keseluruhan, namun racing custom lebih efisien pada putaran rendah-menengah dibanding aftermarket. Terkait regulasi, hanya knalpot standar yang memenuhi batas kebisingan (83 dB(A)) dan ambang batas emisi CO/HC. Knalpot racing aftermarket (91,2 dB(A)) dan knalpot racing custom (87,6 dB(A)) melampaui batas legal. Disimpulkan bahwa knalpot racing custom merupakan opsi optimal untuk peningkatan performa, tetapi knalpot standar tetap paling unggul untuk aspek legalitas dan ramah lingkungan.
Tidak tersedia versi lain