Text

SKRIPSI AGREGAT ENDAPAN SUNGAI SERANG DI DAERAH KULONPROGO YOGYAKARTA SEBAGAI BAHAN PERKERASAN JALAN

---

ABSTRAK
Tujuan penelitian ini terutama difokuskan pada pemanfaatan agregat endapan sungai Serang di Kulon Progo, Yogyakarta sebagai bahan perkerasan lentur jalan buka kurung flexible pavement tutup kurung. Ditinjau dari struktur perkerasan lentur jalan, agregat dalam susunan campuran aspal menempati hampir 90 persen sampai 95 persen dari berat campuran. Fungsi agregat dalam campuran adalah sebagai pendukung lapis perkerasan, sehingga gaya-gaya yang ditimbulkan oleh lalu lintas dapat didistribusi ke lapisan di bawahnya. Atas dasar pemikiran tersebut maka agregat yang digunakan harus kuat dan memenuhi persyaratan teknis sehingga tidak mudah pecah pada waktu dilakukan penggilasan untuk pemadatan. Selain itu proporsi campuran juga memegang peranan penting dan bahkan sangat menentukan tingkat keberhasilan campuran perkerasan jalan terutama untuk campuran aspal beton.
Untuk memperoleh hasil penelitian dan analisa teknis pada suatu quarry yang berupa agregat sebagai bahan perkerasan jalan, pemeriksaan dilakukan melalui 2 buka kurung duatutup kurung tahap yaitu di lapangan dan di laboratorium. Pemeriksaan di lapangan dilakukan di lokasi quarry dan pemeriksaan tersebut bersifat survei dan pengukuran untuk mengetahui kuantitas bahan. Penelitian di laboratorium terutama ditujukan untuk mengetahui kualitas bahan dengan melakukan beberapa pengujian yang meliputi pemeriksaan keawetan atau soundness test, berat jenis, keausan garis miring abrasi, kelekatan agregat terhadap aspal dan pemeriksaan campuran aspal dengan metode Marshall Test.
Hasil pengujian keausan dengan mesin Los Angeles Abration Test menunjukkan nilai keausan rata-rata relatip kecil yaitu 30,73 persen, yang berarti lebih kecil dari persyaratan standar maksimum yaitu 40 persen. Pengujian kelekatan agregat terhadap aspal menunjukkan kelekatan yang cukup baik yaitu 96,93 persen, yang berarti lebih besar dari persyaratan standar minimum yaitu 95 persen. Percobaan dengan cara Marshall Test terhadap campuran Laston dan Laston Atas menunjukkan nilai stabilitas yang cukup baik. Nilai stabilitas Laston tertinggi di capai pada kadar aspal optimum buka kurung 6,3 persen tutup kurung adalah 1095 kg dan nilai stabilitas Laston Atas tertinggi dicapai pada kadar aspal optimum buka kurung 5,7 persen tutup kurung adalah 820 kg.
Nilai stabilitas yang tinggi dan kekerasan agregat yang cukup baik seperti tersebut di atas akan memberikan dukungan yang baik pula terhadap stuktur pekerasan jalan. Secara teknis material agregat endapan sungai Serang dinilai cukup baik dan memenuhi persyaratan untuk digunakan sebagai bahan perkerasan lentur jalan.

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

SIPIL YUS A 2000

Penerbit

MAGELANG : UNIVERSITAS TIDAR., 2000

Deskripsi Fisik

XIII;123HAL;29,5CM

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

624

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

PRODI_S1_TEKNIK_SIPIL
FAKULTAS_FT

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar