Text
SKRIPSI ANALISA PENGARUH DURASI GESEK DAN KECEPATAN PUTAR MATERIAL SIMILAR BAJA KARBON S45C DENGAN FRICTION WELDING PADA INTAKE VALVE MOBIL 1.300 CC
Penelitian ini membahas pengaruh variasi kecepatan putar dan durasi gesek pada
proses friction welding terhadap kekuatan tarik, kekerasan, dan struktur mikro
sambungan baja S45C. Friction welding merupakan metode pengelasan keadaan padat
yang memanfaatkan panas akibat gesekan dan tekanan aksial tanpa menggunakan
logam pengisi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi parameter
proses terhadap sifat mekanik sambungan serta menentukan kombinasi parameter yang
paling optimal. Material yang digunakan adalah baja S45C dengan variasi kecepatan
putar 1200 RPM dan 1400 RPM serta durasi gesek 9 detik, 12 detik, dan 15 detik pada
tekanan tetap 15 MPa. Pengujian yang dilakukan meliputi uji tarik, uji kekerasan
Vickers metode HV10, dan pengamatan struktur mikro pada daerah sambungan. Hasil
penelitian menunjukkan bahwa variasi kecepatan putar dan durasi gesek berpengaruh
terhadap kekuatan tarik, kekerasan, dan perubahan struktur mikro sambungan hasil
friction welding. Nilai tensile strength berada pada kisaran 73,92 kgf/mm² sampai
75,96 kgf/mm², dengan nilai tertinggi diperoleh pada variasi 1200 RPM dengan durasi
gesek 15 detik, sedangkan nilai terendah diperoleh pada variasi 1400 RPM dengan
durasi gesek 9 detik. Nilai kekerasan tertinggi pada daerah FS sebesar 288,1 HV juga
diperoleh pada variasi 1200 RPM dengan durasi gesek 15 detik, sedangkan hasil
pengamatan struktur mikro menunjukkan bahwa daerah FS memiliki butir yang lebih
halus dan rapat dibandingkan HAZ dan base material. Secara umum, variasi 1200
RPM dengan durasi gesek 15 detik menghasilkan kualitas sambungan terbaik, sehingga
kombinasi parameter tersebut dinilai paling optimal pada proses friction welding baja
S45C.
Tidak tersedia versi lain