Text
SKRIPSI ANALISA KEKUATAN VELG MOBIL PENUMPANG PADA SIMULASI PENGUJIAN IMPACT TEST MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT ANALYSIS (FEA)
Pesatnya perkembangan industri otomotif mendorong inovasi berkelanjutan serta kualitas pada setiap komponen kendaraan, termasuk velg. Di Indonesia, industri velg mengalami pertumbuhan yang signifikan seiring dengan meningkatnya permintaan pasar. Salah satu kendaraan yang memiliki velg adalah mobil. Velg memiliki peranan penting dalam sebuah mobil dengan menyalurkan putaran mesin ke roda agar mobil dapat bergerak. Untuk memproduksi velg dengan hasil yang bagus dan memenuhi standarisasi maka harus dilakukan analisis yang baik dan benar, salah satu caranya dengan melakukan pengujian pada velg. Pengujian velg yang dilakukan adalah impact test sesuai dengan standarisasi SNI 1896:2008 dengan menggunakan simulasi Finite Element Analysis (FEA). Penelitian ini bertujuan menganalisis tiga desain velg mobil penumpang yang dibuat menggunakan software SolidWorks dan dua variasi material yang disimulasikan menggunakan software ANSYS. Simulasi menghasilkan data berupa nilai tegangan ekuivalen, regangan elastis ekuivalen, dan deformasi total, yang digunakan untuk menentukan desain dan material paling unggul. Hasil simulasi menujukkan desain 3 dengan material aluminium 6061-T6 sebagai yang paling unggul sesuai standarisasi SNI 1896:2008, dengan nilai tegangan ekuivalen 417,88 MPa, regangan elastis ekuivalen 0,39213 mm/mm, dan deformasi total 49,496 mm. Berdasarkan hasil tersebut, desain dan material paling unggul masih dapat digunakan dengan aman meskipun nilai tegangan ekuivalen mendekati nilai Ultimate Tensile Strenght (UTS) material.
Tidak tersedia versi lain