Text
SKRIPSI PERENCANAAN MODA TRANSPORTASI BUS KAMPUS UNIVERSITAS TIDAR
Transportasi memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas
masyarakat, termasuk di lingkungan kampus Universitas Tidar. Penyediaan moda
transportasi yang efisien, seperti bus kampus, menjadi solusi strategis untuk
mengurangi penumpukan volume kendaraan akibat penggunaan kendaraan pribadi.
Penelitian ini bertujuan merancang rute bus kampus yang optimal dengan
mempertimbangkan pola perjalanan dan travel demand.
Metode yang digunakan meliputi analisis travel demand melalui
pengumpulan data primer dan sekunder. Pengumpulan data primer dengan survei
kuesioner, dan data sekunder mencakup populasi kampus. Analisis Matriks Asal
Tujuan (MAT) untuk menganalisis pola perjalanan. Analisis desire line, analisis
rute, dan analisis TPB (Tempat Pemberhentian Bus) untuk menentukan rute, jumlah
armada, dan jadwal operasional. Selain itu pembobotan kriteria dilakukan untuk
mengetahui rute efisien atau tidak, dengan mempertimbangkan jarak, waktu
tempuh, kebutuhan armada, dan potensi penumpang.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa rute yang dirancang mampu
mencakup area travel demand yang tinggi di sekitar kampus dengan panjang rute
8.715 meter melalui 14 titik TPB yang dimulai dari TPB Untidar Tuguran – TPB
Dumpoh – TPB Gor Samapta – TPB Kramat Selatan – TPB Perintis Kemerdekaan – TPB Armada – TPB Untidar Sidotopo 1 – TPB Untidar Sidotopo 2 – TPB
Menowo 1 – TPB Menowo 2 – TPB Kebonpolo – TPB Badaan – TPB Secaba dan
kembali ke TPB Untidar Tuguran, dengan waktu sirkulasi 32 menit dan
membutuhkan 5 bus, dengan jam operasional awal 06.00 WIB dan akhir 18.23
WIB.
Tidak tersedia versi lain