Text
SKRIPSI PENGARUH VARIASI FRAKSI VOLUME SERAT KENAF, SERAT AREN, DAN FIBERGLASS TERHADAP SIFAT MEKANIK KOMPOSIT HYBRID SEBAGAI BAHAN ALTERNATIF BUMPER MOBIL
Pengembangan material komposit sebagai material alternatif bumper kendaraan terus dilakukan untuk memperoleh material yang ringan, memiliki sifat mekanik yang baik, serta mampu menyerap energi benturan secara efektif. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi fraksi volume serat kenaf, serat aren, fiberglass, dan resin polyester terhadap sifat fisis dan sifat mekanik komposit hybrid sebagai kandidat material bumper kendaraan. Komposit hybrid dibuat menggunakan metode hand lay-up dengan empat variasi fraksi volume, yaitu variasi A (7,5% serat kenaf, 17,5% serat aren, 15% fiberglass, dan 60% resin polyester), variasi B (10%, 15%, 15%, dan 60%), variasi C (12,5%, 12,5%, 15%, dan 60%), serta variasi D (15%, 10%, 15%, dan 60%). Sebelum proses fabrikasi dilakukan, serat kenaf dan serat aren terlebih dahulu diberi perlakuan alkali menggunakan larutan NaOH 5% selama 2 jam untuk meningkatkan kualitas ikatan antara serat dan matriks. Karakterisasi material dilakukan melalui pengujian impak berdasarkan ASTM E23, pengujian tarik ASTM D638, pengujian densitas ASTM D792, pengujian porositas ASTM D792, serta pengamatan foto makro. Hasil penelitian menunjukkan bahwa komposit pada variasi A memiliki ketangguhan impak tertinggi sebesar 0,3671 J/mm², energi serap terbesar sebesar 14,6868 J, dan porositas terendah sebesar 4,03%. Sementara itu, kekuatan tarik tertinggi diperoleh pada variasi B dengan nilai sebesar 89,248 MPa. Berdasarkan hasil pengujian secara keseluruhan, variasi A dinilai sebagai komposisi yang paling optimal karena mampu memberikan kombinasi sifat fisis dan mekanik yang lebih baik dibandingkan variasi lainnya, sehingga berpotensi untuk dikembangkan sebagai material alternatif bumper kendaraan.
Tidak tersedia versi lain