Text
LAPORAN KKP/MAGANG ANALISIS PENGUKURAN TINGKAT KESTABILAN DAN TINGKAT KEMAMPUAN MENANGGUNG RESIKO KLAIM DI PT. JASA RAHARJA (PERSERO) PERWAKILAN MAGELANG
PT. Jasa Raharja (Persero) Perwakilan Magelang merupakan suatu Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang bergerak dalam bidang pemberian dana santunan sosial bagi masyarakat yang mengalami musibah kecelakaan di jalan raya yang tidak disengaja. Kegiatan operasional PT. Jasa Raharja (Persero) berdasarkan pada Undang-Undang No. 33 tahun 1964 tentang Dana Pertanggungan Wajib Kecelakaan Penumpang dan Undang-Undang No. 34 tahun 1964 tentang Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan. Pembayaran dana santunan yang dilakukan oleh PT. Jasa Raharja (Persero) Perwakilan Magelang meliputi pembayaran dana santunan bagi korban meninggal dunia, dana santunan biaya perawatan bagi korban luka-luka dan dana santunan cacat tetap. Aliran dana kas masuk yang di dapatkan dari dana Iuran Wajib (IW) bagi Kendaraan Bermotor Umum (KBU) dan Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ) bagi Kendaraan Bermotor Pribadi (KBP) yang penyelenggaraannya dilakukan setiap kali melakukan pengesahan ulang Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK). Faktor dominan yang mempengaruhi tingkat kestabilan dan tingkat kemampuan menanggung resiko klaim adalah kecelakaan lalu lintas. Analisis laporan keuangan yang digunakan yaitu dengan metode rasio yang bertujuan untuk mengetahui tingkat kemampuan menanggung risiko klaim (analisis solvency dan profitability ratio) dan untuk mengetahui tingkat kestabilan perusahaan (analisis premium stability ratio) dikarenakan perusahaan yang dianalisa adalah perusahaan asuransi. Untuk periode tahun 2011 dan tahun 2012 tingkat kestabilan perusahaan kurang bagus karena jumlah pendapatan premi tahun 2012 terjadi kenaikan yang cukup besar akan tetapi untuk penyaluran dana santunannya mengalami penurunan dari pada tahun 2011. Untuk tingkat kemampuan menanggung resiko klaim PT. Jasa Raharja (Persero) perwakilan Magelang pada tahun 2012 cukup baik karena pendapatan premi lebih besar dari pada jumlah dana yang dikeluarkan untuk korban kecelakaan lalu lintas dan tidak diperlukan subsidi silang.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain