Text
LAPORAN PROYEK AKHIR SISTEM PENGAPIAN KONVESIONAL PADA MOTOR BENSIN DAIHATSU 5.5
Semua sistem pengapian merupakan komponen mesin yang berfungsi untuk menaikkan tegangan rendah dari bateri (12V) menjadi tegangan tinggi (15000 V - 20000) dengan menggunakan koil pengapian dan kemudian membagibagikan tegangan tinggi tersebut ke masing-masing busi melalui distributor dan kabel tegangan tinggi. Dalam sistem pengapian terdiri dari sistem pengapian konvensional dan sistem pengapian transistor. Dalam motor bensin Daihatsu 5.5 menggunakan sistem pengapian konvensional dengan menggunakan bateri sebagai sumber tegangan.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain