Text
LKP LAPORAN KERJA PRAKTEK PADA PROYEK PEMBANGUNAN PENGGANTIAN JEMBATAN LONING (RUAS JALAN KARANG DUWUR - WINONG) KABUPATEN PURWOREJO
Jembatan adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan-rintangan seperti lembah yang dalam, alur sungai, danau, saluran irigasi, jalan kereta api,dan jalan raya yang melintang tidak sebidang. Bagian-bagian struktur jembatan yaitu struktur atas, struktur bawah dan pondasi.
Survei yang dilakukan dalam proyek pembangunan Jembatan Loning adalah survei topografi dan survei penyelidikan tanah. Perencanaan bentang jembatan 28,60 meter, menggunakan gelagar beton prategang dengan lantai jembatan menggunakan beton dan pondasi yang digunakan adalah pondasi sumuran. Pelaksanaan proyek dilaksanakan 180 (seratus delapan puluh) hari kalender terhitung sejak diterbitkannya SPMK, Pemilihan lokasi jembatan dilakukan dengan pertimbangan-pertimbangan sebagai berikut pertimbangan teknik, pertimbangan sosial, ekonomi dan keamanan, pertimbangan estetika. Spesifikasi pembebanan yang ada antara lain beban permanen, beban lalu lintas, aksi lingkungan, beban kombinasi.
Pelaksanaan proyek pembangunan Jembatan Loning selesai tepat waktu sesuai dengan kontrak yang telah ditandatangani oleh Pemilik Proyek dan Penyedia Jasa. Selesainya proyek dengan tepat waktu didasarkan adanya koordinasi yang baik antara pemilik proyek, pengawas proyek, kontraktor dan pekerja di lapangan. Kendala yang ada pada proyek Jembatan Loning antara lain keterlambatan pengiriman asphalt karena AMP cukup jauh dari lokasi proyek.
Kata kunci: Jembatan, Survei dan Proyek
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain