PERPUSTAKAAN UNTIDAR Repositori Mahasiswa Untidar

Beranda Katalog Koleksi Konten Lokal Tugas Akhir Mahasiswa (Skripsi, Laporan Akhir, LKP) Lantai 2

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of LAPORAN AKHIR SISTEM KEMUDI MANUAL RACK AND PINION PADA PROTOTYPE MOBIL LISTRIK
Penanda Bagikan

Text

LAPORAN AKHIR SISTEM KEMUDI MANUAL RACK AND PINION PADA PROTOTYPE MOBIL LISTRIK "ELANG UNTIDAR"

LUKMAN NURUL HAKIM - Nama Orang;

Laporan tugas akhir ini untuk mengkaji komponen, cara kerja, pengukuran, pengujian serta gangguan-gangguan dan cara mengatasi gangguan yang terjadi pada sistem kemudi prototype mobil listrik.
Pembuatan sistem kemudi manual rack and pinion ini untuk mendukung pengendalian arah mobil agar dapat melaju dengan ringan, aman dan nyaman. Metode pengambilan data yang dilakukan dalam pembuatan sistem kemudi mobil ini yaitu metode literatur, metode observasi dan metode interview. Setelah menetapkan metode yang digunakan, maka siap untuk memulai pembuatan mobil. Dalam pembuatannya diperlukan beberapa persiapan, mulai dari persiapan desain, alat dan bahan yang diperlukan, dan tempat yang digunakan. Selanjutnya mulai melakukan proses pengerjaan mobil, perhitungan sistem kemudi, pemotongan bahan, pengelasan dan pemasangan komponen kemudi, yang dilanjutkan dengan pengambilan data, analisis hasil dan pembuatan laporan.
Sistem kemudi yang digunakan dalam mobil listrik hemat energi pada umumnya adalah tanpa gigi reduksi dan memiliki kelemahan kendali yang berat dan kurang stabil. Oleh karena itu, mobil listrik ini menggunakan sistem kemudi tipe manual rack and pinion. Sistem kemudi tipe manual rack and pinion mempunyai keuntungan yaitu konstruksinya ringan dan sederhana (tidak banyak sambungan-sambungan), persinggungan antara gigi rack dan pinion secara langsung, dan pemindahan momen relatif lebih baik sehingga lebih ringan.
Kesimpulan yang didapat dari laporan ini bahwa sistem kemudi tipe manual rack and pinion ini dapat terpasang dengan baik dan bekerja sesuai fungsinya. Berdasarkan pengujian yang dilakukan kelincahan pengemudi, setelan kemudi, kondisi jalan, kecepatan, sudut belok, dan beban sangat berpengaruh pada kinerja sistem kemudi.
Keyword: rack and pinion, kemudi, mobil listrik


Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
MESIN HAK S 2017
Penerbit
MAGELANG : UNIVERSITAS TIDAR., 2017
Deskripsi Fisik
XII;62HAL;29,5CM
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
629
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
PRODI_D3_TEKNIK_MESIN
FAKULTAS_FT
Info Detail Spesifik
lampiran asli tidak ada
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • JURNAL TUGAS AKHIR SISTEM KEMUDI MANUAL RACK AND PINION PADA PROTOTYPE MOBIL LISTRIK "ELANG UNTIDAR"
  • FULL TEXT
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

PERPUSTAKAAN UNTIDAR Repositori Mahasiswa Untidar
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?