Text
TUGAS AKHIR MEKANISME PENGABUTAN NOSEL INJEKSI PADA MOBIL ISUZU PANTHER
ABSTRAK
Laporan tugas akhir ini untuk mengkaji komponen, cara kerja, pengukuran, pengujian serta gangguan-gangguan dan cara mengatasi gangguan yang terjadi pada mekanisme pengabutan nosel injeksi pada mobil Isuzu Panther.
Langkah kerja ini di lakukan sehingga dapat mengetahui mekanisme pengabutan nosel sehingga dapat mengetahui lebih tentang nosel injeksi Isuzu Panther. Metode pengambilan data yang dilakukan dalam langkah kerja ini yaitu metode literatur, metode observasi dan metode interview. Setelah menetapkan metode yang digunakan, maka siap untuk memulai langkah kerja. Dalam langkah kerjanya diperlukan beberapa persiapan, mulai dari persiapan hal-hal apa saja yang di lakukan, alat dan bahan yang diperlukan, dan tempat yang digunakan.
Selanjutnya mulai melakukan pelepasan, pengujian dan pemasangan, yang dilanjutkan dengan pengolahan data, analisis hasil dan pembuatan laporan.
Nosel injeksi yang digunakan mesin diesel Isuzu Panther adalah nosel tipe lubang (orifice). Nosel jenis lubang merupakan nosel yang menggunakan pin untuk mengabutkan bahan bakar setelah melewati lubang penginjeksi.
Kesimpulan yang didapat dari laporan ini bahwa shim nosel injeksi no 1 sudah aus dan perlu di lakukan penambahan shim setebal 0,5 mm, tekanan penyemprotan terlalu rendah dan tetesan bahan bakar maka akan menimbulkan bertambahnya asap pada knalpot. Bentuk penyemprotan bahan bakar masih bagus karena masih dalam spesifikasi yaitu 20°-30°.
Kata kunci: nosel injeksi, langkah kerja.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain