SKRIPSI PERENCANAAN DINDING PENAHAN TANAH PADA BANTARAN SUNGAI LUK ULO KABUPA…

Sungai Luk Ulo yang terletak di Kabupaten Kebumen memiliki peran penting dalam mendukung kegiatan pertanian dan infrastruktur masyarakat sekitar. Namun, kondisi tebing sungai yang tidak stabil menimbulkan potensi longsor yang membahayakan area sekitarnya. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, diperlukan upaya rekayasa teknis berupa pembangunan Dinding Penahan Tanah (DPT) guna menjaga kest…

SKRIPSI PENGARUH VARIASI PANJANG PASAK KAYU JATI PADA KEKUATAN SAMBUNGAN SIKU…

Kayu merupakan bahan yang sejak lama digunakan dalam berbagai pekerjaan konstruksi. Tantangan dalam penggunaan material kayu adalah sulitnya metode penyambungan kayu. Salah satu metode sambungan kayu adalah dowel joint. Faktor penting yang mempengaruhi kekuatan sambungan pada metode dowel joint adalah panjang dowel atau pasak yang digunakan. Penting untuk mengetahui pengaruh panjang pasak yang …

SKRIPSI ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN PASIR SILIKA PADA MORTAR DENGAN SUBSTITU…

Mortar merupakan material konstruksi yang secara umum terbuat dari campuran agregat halus, semen sebagai bahan perekat, air, dan bahan tambahan lainnya untuk meningkatkan kualitas dan mutu mortar. Salah satu tantangan yang dihadapi dalam penggunaan mortar adalah ketergantungan pada semen portland sebagai bahan pengikat utama. Tujuan dari penelitian ini adalah menentukan kombinasi optimal dan pe…

SKRIPSI ANALISA KUAT TEKAN MORTAR DENGAN CAMPURAN ZEOLIT SEBAGAI PENGGANTI SE…

Mortar sebagai bahan perekat elemen bangunan memerlukan pengembangan untuk meningkatkan kualitas dan kekuatan tekan sesuai standar yang berlaku. Salah satu upaya yang dapat dilakukan adalah memanfaatkan sumber daya alam lokal yang melimpah di Indonesia. Zeolit, mineral alam dengan kandungan kimia yang mirip komposisi semen, berpotensi sebagai pengganti sebagian semen dalam mortar. Penelitian in…

SKRIPSI PENGARUH CAMPURAN ABU ARANG KAYU SEBAGAI BAHAN STABILITATOR TERHADAP …

Tanah lempung memiliki karakteristik fisik dan mekanik yang kurang stabil seperti daya dukung rendah dan plastisitas tinggi, sehingga perlu distabilisasi agar memenuhi syarat teknis konstruksi. Penstabilan tanah pada penelitian ini menggunakan abu arang kayu. Abu arang kayu dipilih karena memiliki ukuran partikel yang halus, berpotensi mengandung material pozolanik, serta ramah lingkungan. Pene…

SKRIPSI ANALISIS PERBANDINGAN PRODUKTIVITAS, WAKTU, DAN RISIKO KECELAKAAN KER…

Proyek pembangunan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 1 lebih dari 80% merupakan pekerjaan jalan layang. Pekerjaan jalan layang membutuhkan metode pekerjaan erection girder. Pekerjaan erection girder pada proyek pembangunan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 1 menggunakan dua metode, yaitu metode crawler crane dan launcher. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui produktivitas, efisiensi…

SKRIPSI PERENCANAAN PERKUATAN LERENG MENGGUNAKAN DINDING PENAHAN TANAH (RETAI…

Penelitian ini mengkaji perencanaan perkuatan lereng pada proyek pembangunan jalan akses menuju TPST di Kabupaten Magelang. Fokus utama diarahkan pada evaluasi kestabilan lereng dan perencanaan dinding penahan tanah yang tepat untuk menjamin keselamatan struktur dan infrastruktur jalan. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui nilai faktor keamanan lereng dan merancang dinding penahan …

SKRIPSI PENGARUH PENAMBAHAN POLIMER POLIAKRILAMIDA (PAM) TERHADAP STABILISASI…

Tanah dasar yang memiliki daya dukung rendah mengakibatkan kontruksi jalan tidak memiliki kualitas yang bagus. Oleh karena itu perlu dilakukan stabilisasi tanah yaitu dengan menambahkan bahan tertentu untuk memperbaiki sifat-sifat tanah asli, salah satunya yaitu Polimer Poliakrilamida (PAM). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh polimer poliarilamida (PAM) terhadap stabili…

SKRIPSI PENILAIAN KERUSAKAN JALAN SECARA VISUAL DAN BENGKELMAN BEAM DI RUAS J…

Kota Wates merupakan pintu gerbang dari arah barat untuk masuk ke kota Yogyakarta. Ruas jalan Toyan-Kenteng termasuk didalam wilayah Kabupaten Kulon Progo adalah jalan berfungsi Arteri Primer dengan tipe jalan 2/2 UD yaitu terdiri dari 2 lajur 2 arah, dimana rata-rata lebar lajur 2,25-4.5 M, dan merupakan salah satu ruas jalan yang sangat potensial dalam melayani lalu lintas ekonomi dan pariwis…

SKRIPSI KAJIAN SALURAN DRAINASE DI KOTA MAGELANG

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

XIX;143HAL;29.5CM

Judul Seri

-

No. Panggil

SIPIL SOB K 2019