Tingginya kepemilikan dan penggunaan kendaraan pribadi, disertai berkembangnya layanan transportasi online, telah menyebabkan pergeseran preferensi masyarakat dalam memilih moda transportasi, sehingga penggunaan angkutan umum cenderung mengalami penurunan. Metode yang digunakan meliputi metode Importance-Performance Analysis (IPA) untuk menganalisis hasil data kuesioner karakteristik …
Tingginya mobilitas mahasiswa di Kampus Tuguran Universitas Tidar meningkatkan penggunaan kendaraan pribadi yang tidak diimbangi kapasitas lahan parkir. Kondisi tersebut berpotensi menyebabkan stres parkir akibat kesulitan memperoleh tempat parkir serta kelelahan perjalanan akibat jarak dan waktu tempuh menuju kampus. Penelitian bertujuan mengetahui kelompok mahasiswa yang berpotensi me…
Pencemaran mata air oleh bakteri Coliform akibat bangkai hewan, limpasan air hujan, atau rembesan tinja septic tank disekitar kawasan pemukiman menjadi permasalahan serius karena dapat menurunkan kualitas air bersih dan menimbulkan gangguan kesehatan masyarakat. Penggunaan koagulan kimia terus-menurus dalam pengolahan air berpotensi menimbulkan dampak negatif bagi lingkungan dan biaya r…
Proyek pembangunan Gedung RSU Aisyiyah Muntilan mengalami keterlambatan pelaksanaan pekerjaan sebesar 1,77% dari jadwal yang telah direncanakan. Keterlambatan tersebut berpotensi mengganggu pencapaian target waktu proyek apabila tidak ditangani dengan baik. Salah satu faktor yang dapat menyebabkan keterlambatan adalah risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) yang tidak terkendali. …
Deforestasi akibat perubahan tata guna lahan di kawasan aliran sungai meningkat cukup signifikan. DAS Bogowonto adalah DAS kritis di Indonesia yang mengalami penurunan hutan yang cepat. Perubahan tata guna lahan yang tidak terencana menyebabkan bencana hidrometeorologi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh perubahan tata guna lahan terhadap debit puncak di Sub DAS Bogo…
Perkembangan permukiman yang cepat dan tidak terkendali di Kota Magelang mendorong tempat tinggal pelajar semakin menjauh dari pusat kota, sementara cakupan layanan angkutan gratis pelajar terhadap sebaran permukiman yang terpencar tersebut belum diketahui secara pasti. Penelitian ini menghasilkan estimasi sebaran lokasi pelajar, menganalisis cakupan layanan pada berbagai skenario radiu…
Rencana reaktivasi jalur kereta api Yogyakarta–Magelang memerlukan dukungan konektivitas first mile agar calon pengguna dapat mencapai rencana Stasiun Muntilan dengan mudah. Penelitian ini bertujuan menggambarkan kondisi akses first mile, menganalisis preferensi moda, serta mengidentifikasi pengaruh atribut perjalanan terhadap probabilitas pemilihan moda. Konektivitas first mile dibac…
Aksesibilitas halte merupakan faktor penting dalam mendukung efektivitas layanan Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jogja karena perjalanan first mile dan last mile didominasi oleh pejalan kaki. Evaluasi jangkauan layanan masih banyak menggunakan euclidean distance yang cenderung melebihkan cakupan karena mengabaikan kondisi jaringan jalan. Penelitian ini bertujuan menganalisis aksesibilitas…
Angkutan kota konvensional di berbagai kota Indonesia menurun akibat pergeseran ke kendaraan pribadi dan layanan berbasis aplikasi, termasuk di Kota Magelang, sehingga pemerintah setempat meluncurkan program JEMPOL berbasis subsidi harian dan skema dual-function, namun keber lanjutan operasional dan dampak lingkungannya belum diuji sistematis. Penelitian ini bertujuan menganalisis perila…