Penelitian ini bertujuan membandingkan ketebalan pelat beton perkerasan kaku serta menganalisis kinerja jangka panjangnya menggunakan metode MEPDG dan PCA pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo Seksi 1 Paket 1.1 dengan umur rencana 20 tahun. Data sekunder diperoleh dari PT Jasa Marga Jogja Solo meliputi data lalu lintas (LHR), nilai CBR tanah dasar, material beton, dan data i…