Text

TUGAS AKHIR PENGARUH VARIASI SUDUT TUAS KECEPATAN POMPA INJEKSI TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MITSUBISHI DIESEL L300

---

Pada mesin diesel salah satu yang harus diperhatikan adalah masalah pada sistem bahan
bakar. Selain mampu memberikan tekanan penyemprotan yang tinggi dan mengatur waktu
penginjeksian dalam hal ini sistem bahan bakar juga harus memberikan jumlah bahan bakar yang
tepat sesuai dengan kondisi mesin. Pengujian konsumsi bahan bakar pada unit Mitsubishi diesel
L300 tanpa beban ini dilakukan dengan mengukur derajat tuas kecepatan dengan variable 0derajat, 5derajat,
10derajat dan sebagai data pembanding juga mengukur putaran pada mesin yang berturut turut
didapatkan 716, 893, dan 1100 rpm. Setelah dilakukan pengujian dengan interval waktu 3 menit
hasil pengujian menunjukan pada 0derajat, 5derajat, dan 10derajat tuas kecepatan secara berturut turut didapatkan
konsumsi bahan bakar sebesar 0,5 ml/detik, 0,61 ml/detik, dan 0,38 ml/detik. Kesimpulan hasil
pengujian menunjukan dengan adanya peningkatan putaran mesin maka putaran tersebut akan
disalurkan menjadi gaya sentrifugal fly weight di dalam pompa injeksi yang mana gaya tersebut
akan memberikan perlawanan terhadap tegangan pegas yang digerakan tuas kecepatan sehingga
akan mempengaruhi langkah efektif pump plunger dan jumlah penginjeksian.
Kata kunci: Gaya sentrifugal fly weight, Konsumsi bahan bakar, Tuas kecepatan.

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

OTOMOTIF BER P 2018

Penerbit

MAGELANG : UNIVERSITAS TIDAR., 2018

Deskripsi Fisik

X;59HAL;29.5CM

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

629

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

PRODI_D3_TEKNIK_MESIN
FAKULTAS_FT

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar